Kartu su automobilių pramonės pažanga ir sparti ekonomikos, automobiliai vis įvedėte paprastų žmonių namus. Kaip sudedamoji dalis, tiesiogiai susisiekia su žmogaus kūno, automobilinės kėdutės turi didelę įtaką automobilių saugumą. Geros sėdynės konstrukcijos ne tik pagerina važiavimo komfortą, bet taip pat tiesiogiai susijęs su keleivių saugumą. Buvo atliktas drąsus viduryje sėdynės konstrukcijos Changan CM9 mikro-automobilio dizainas. Buvo atliktas analizuojant ergonomikos sėdynės. Nuo reikalavimo atitikti normalus fiziologinis žmogaus stuburo išlinkio, laikomos sveikatos ir patogumo žmogaus kūno. Susijusios svetainės savybėmis, dizaino sėdynės daugiausia orientuota į veiksniai, turintys įtakos statinio komfortas sėdynės, t. y. atitikimo sėdynės dydis ir fiziologines savybes žmogaus kūno. Ergonomiškas įvertinus rezultatus yra pagrįstos ir turi tam tikrą vertę.
Dėl savo lygio ir laiko apribojimus, vis dar yra nepatenkinamos vietomis straipsnyje. Numatomų darbų ir studijų, sėdynę reikia tirti toliau. Šiuo metu daugiausia šiais aspektais: 1, sėdynės slėgio analizė ir susijusius eksperimentinius tyrimus; 2, koreliacija tarp žmogaus kūno kreivė ir sėdynės forma ir paviršius; 3, sėdynės reguliavimo mechanizmas inovacijų tyrimai; 4, sėdynės spalva ir eksterjero spalvų ir ligonių psichologijos studijų.
Aukščiau yra autoriaus tyrimų rezultatų santrauka. Pagal savo mokslinių tyrimų rezultatus, aš pateikti kai kuriuos pasiūlymus ir perspektyvas ateityje sėdynės projekto tyrimas.
Saugos tyrimai turi svarbius ir reikšmingus poveikį žmogaus organizmui ir vairavimo saugumą. Nors žmonės turi ilgą istoriją mokslinių tyrimų ant sėdynių, projektavimo metodas vis dar ginčytinas. Šiuo metu kompiuterių naudojimu įsiskverbęs į visose gyvenimo srityse. Automobilio korpuso suprato dizainas ir tvarkant kompiuterį. Tyrimų su žmogaus kūno modeliu palaipsniui perėjo iš ankstesnių dviejų dimensijų žmogaus kūno modelis ir trimatis modelis į kompiuterio trimatis skaitmeninis modelis. Geometrinis modelis, žmogaus organizmas gali automatiškai generuoja kompiuteris. Turiu keletą taškų pirmyn:
1. CAD\CAM technologijos ir žmogaus kūno trimatis duomenų bazės yra sujungti suprasti skaitmeninio dizaino automobilio sėdynės.
2. bendradarbiavimo dizainas keleivio sėdynės automobilių aplinkos virtualioje aplinkoje.
3, greito prototipų kūrimo technologijos ir CAE derinys, pasiekti asmeninį dizaino sėdynės, žmogaus ir kompiuterio bendravimo problemai spręsti.
Trumpai tariant, ergonomika tyrimą, automobilio vairuotojo sėdynės yra sistemingai projektą, kuris turi būti taikomas įvairias pažangias technologijas ir metodus. Ateities automobilis tikrai bus įvesti visiems šeimos, "žmones orientuotą dizainą" padės produkto dizaino tendencijas.
Apibendrinant, tiriamąjį darbą šioje knygoje lays fondo pagerinti saugumą ir komfortą, automobilių sėdynės ir Suvokdami kompiuterinės analizės ir projektavimo sėdynės. Ji nustato naujų medžiagų kūrimo pagrindas.
Tyrimai dėl automobilių vairuotojo sėdynės komfortą yra problema vertas dar diskutuojama ergonomiškas dizainas automobilių produktų. Ateityje mokslinių tyrimų, į šiuos aspektus reikia atkreipti dėmesį į:
(1) mokslinių tyrimų apie Kinijos Liaudies kūno grupės svarstymų charakteristikas. Prieš kelias dienas, Kinijos vertinimo kriterijus remiantis tarptautiniais standartais. Dėl skirtumų tarp gyventojų, tai labai skubiai nustatyti Kinijos žmogaus kūno modelį, ypač dinaminis modelis, studijuoti žmogaus organizmas veikiamas įvairių krypčių vibracijos refleksija ir vertinimo metodus.
(2) priimti sistemos dizaino idėjų ir mokslinių tyrimų metodai. Bendrieji tyrimo metodas tik užima vietą sistema nuo automobilio grindų kaip mokslinių tyrimų objektas, neatsižvelgiama į žmogaus organizmo dinaminių charakteristikų ir ignoruoja sėdynės dinaminis komforto poveikis tolygus visos automobilio sistemos. Nors žmonės pradėjo suprasti šią problemą ir tyrimo ar sėdynės sistema tinkamai derinama su kelio nuolydį ir dinaminių charakteristikų važiuoklės rėmo automobilio padangų formą, nustatytą sėdynės modelis yra gana paprastas ir negali tiksliai atspindėti faktinę padėtį. . Todėl labai svarbu nustatyti išsamias ir įgyvendinamas analizės metodą. Pastaraisiais metais Kinijos automobilių pramonė įžengė greito vystymosi laikotarpį. Tuo pačiu metu, su plėtra, greitkelių, žmonės turi pateikti aukštojo mokslo ir aukštojo transporto priemonės saugos reikalavimus. Kaip svarbus saugos įtaiso automobilio, saugos sėdynės buvo sumokėta vis daugiau dėmesio iš automobilių pramonei. Todėl būtina Kinijai padidinti investicijas į plėtrą saugos sėdynių, kuris yra Automobilinės kėdutės ateities vystymosi kryptis.
