Krautuvas yra žemės gelmių statybinė mašina, plačiai naudojama kelių, geležinkelių, statybų, hidroenergijos, uostų, kasybos ir kituose statybos projektuose. Jis daugiausia naudojamas birių medžiagų, tokių kaip dirvožemis, smėlis, kalkės, anglis ir kt., Pakrovimui kastuvu. Lengvam kastuvui naudojamas kietas dirvožemis ir kt. Buldozerių, kėlimo ir kitų medžiagų, tokių kaip mediena, pakrovimui ir iškrovimui gali būti naudojami įvairūs pagalbiniai darbo įtaisai. Pateikite keletą patarimų, kaip vairuoti šakinį krautuvą:
1. Įkiškite raktą į elektrinės spynos angą, atleiskite rankinį stabdį ir įkiškite ragą.
2. Išjunkite važiavimo signalą ir patikrinkite pedalo stabdžius.
3. Paleiskite šakinį krautuvą ir įeikite į darbo vietą.
4. Kaušo pakėlimas ir nuleidimas nėra tas pats, kaip įvairių modelių pakreipimo kontrolės metodas. Todėl vairuotojas darbe turi būti labai nusiteikęs, kad būtų išvengta saugumo avarijos. Išvažiuodamas vairuotojas privalo ištraukti raktą ir priveržti rankinį stabdį.
Taip pat turite kasdien atlikti krautuvo techninę priežiūrą. Pvz., Visada patikrinkite, ar stabdžių trinkelė yra laisva, ar patepkite sviestu, priveržkite varžtus, o vidaus degimo variklio šakinis krautuvas visada turėtų patikrinti alyvos alyvos lygį, patikrinti, ar hidraulinė sistema nepažeista, ir gerai atlikti darbą. Kasdieniai valymo darbai. Be to, krautuvo vairuotojui taip pat reikia išmokti įprastų gedimų priežastis ir jų pašalinimo būdus, suvokti krautuvo techninės priežiūros laiką ir techninę priežiūrą, kad įranga būtų geresnės darbinės būklės.
Šakinis krautuvas paprastai turi dvi priekines pavaras, vieną atbulinę pavarą ir vieną stovėjimo pavarą.
Šakinis krautuvas taip pat turi keletą valdymo rankenų, viena skirta kaušo pakėlimui, kita - kaušo apversimui.
Šakinis krautuvas taip pat turi keletą valdymo rankenų, viena skirta kaušo pakėlimui, kita - kaušo apversimui. Pradėkite krauti dirvą su pirmąja pavara, kaušas išlygina žemę ir lėtai juda į priekį. Kai dirvožemis patenka į kibirą, naudodamiesi valdymo svirtimi pasukite kaušo burną aukštyn, kad dirvožemis būtų įpiltas į kibirą, o po to naudojamas. Kėlimo svirtis pakelia kaušą, o pavara įdedama į atbulinę pavarą, kad išvažiuotumėte, o tada priekinė pavara lėtai atidaroma į automobilio priekį, automobilio bagažinė turėtų būti horizontaliai, o šakinio krautuvo kaušas turėtų būti viduryje automobilio tiesiai virš, o tada naudotas. Pasukite rankinę svirtį, kad kaušo burna pasisuktų į apačią, tada naudokite atbulinės eigos pavarą važiuodami automobiliu, o automobilis turi saugų atstumą, kad nuleistumėte kaušą ir pasuktumėte plokščias grindis.
Tikiuosi, kad šis straipsnis apie važiavimą krautuvu gali padėti visiems.
