Kuo yra automobilių sėdynių reguliavimo mechanizmai? - Naujienos - "Bonwell International Industrial Limited"

1. Automobilių sėdynės slydimo bėgis yra sėdynės priekinio ir galinio poslinkio horizontalioje išilginėje vežimėlio padėties reguliavimo mechanizmas. Yra vienas užrakto skaidrzakis ir dvigubas užrakto skaidrę. Slydimo takelio pasirinkimas paprastai nustatomas atsižvelgiant į užrakto stiprumą. Pavyzdžiui: kai saugos diržo tvirtinimo taškas nėra sėdynėje, dažniausiai pasirenkamas vienas lokauto slenkstis; kai saugos diržo tvirtinimo taškas yra sėdynėje, pasirenkamas dvigubas blokavimo skydas arba dvigubas fiksatorius. Slydimo poslinkio dydis, t. Y. Atstumas tarp sėdynės priekio ir galo, turi būti nustatomas pagal atitinkamą žmogaus kūno dydį ir ergonominius principus. Paprastai atstumas iki ir po reguliavimo yra nuo 0 iki 100 mm.

2. Automobilių sėdynės recliner yra mechanizmas, kuris reguliuoja ir užrakina atlošą ir sėdynės pagalvę. Užrakto stipris turi atitikti atitinkamus reikalavimus. Recliner yra padalintas į mechaninę kreivę ir elektrinę recliner. Mechaninėje kreivoje yra mechaninė plokštelė, mechaninė ritės ritėlis ir dvigubos jungtys. Mechaninės plokštės recliner paprastai priima diržo krumpliuotojo diržo arba stovo danties plokštės ir lakštinio spyruoklės atstatymo struktūros veikimo principą ir gali atlikti laiptelio reguliavimą ir sulankstymą ne daugiau kaip 180 laipsnių kampu ir yra tinkamas įvairių tipų automobilių vairuotojo sėdynėms . Mechaninis strypo atlošas sudarytas iš reguliuojamos dujų spyruoklės ir jungiamųjų dalių ir tinka lengvųjų automobilių keleivių sėdynėms. Dvigubo sėdynės recliner reiškia, kad kairieji ir dešiniai du blokavimo mechanizmų rinkiniai tuo pačiu metu yra valdomi vienu reguliavimo mechanizmo rinkiniu ir vienu metu užrakinami, jie turi aukšto fiksavimo stiprumo privalumus ir yra tinkami įvairiems tipams sunkvežimio vairuotojo sėdynių. Elektrinis atlošas paprastai priima planetinių pavarų perdavimo principą su dantų skirtumu arba dvigubos planetinės pavaros perdavimo su cikloidais principą. Ji turi sklandaus perdavimo, didelės jėgos ir didelio reguliavimo spektro privalumus ir tinka aukščiausios klasės automobilio vairuotojo sėdynėms. Inžinerinė kėdė

3. Sėdynės pagalvėlės priekinio pagalvėlio kampo reguliavimo mechanizmas paprastai yra mechaninis reguliavimo mechanizmas ir priimamas daugiasluoksnis mechanizmas su saugia ir patikima konstrukcija. Esant sparčiai besivystančiai automobilių pramonei, žmonės pateiks didesnius ir aukštesnius reikalavimus automobilių sėdynėms. Norint toliau tobulinti sėdynių komfortą ir saugumą, didžiosios automobilių kompanijos ir automobilių dalių įmonės visame pasaulyje nuolat plečia sėdynių mokslinius tyrimus ir plėtrą, kuria naujas struktūras, sukuria naujus procesus ir sukuria naujas vietas medžiagoms. Bendrovė nuolat kuria įvairių tipų pakabos sėdynes, elektrines sėdynes, kompiuterių sėdynes su atmintimi ir kitus pagalbinius įtaisus, tokius kaip masažo prietaisai ir pagalbinės aušinimo bei šildymo sistemos. Be to, ekologiškų audinių kaip sėdynių audinių naudojimas taip pat taps nauja tendencija.