Miesto viešųjų transporto priemonių kortelių sistema yra sistema, suplanuota ir pagaminta siekiant pagerinti miesto eismo efektyvumą, padaryti ją patogią piliečiams ir sumažinti veikiančių įmonių išlaidas. Tačiau dėl tradicinės viešojo transporto sistemos struktūros ir darbo eigos dabartinė autobusų kortelių sistema susidūrė su sunkumais, tokiais kaip duomenų rinkimo sunkumai, sunkumai užklausiant keleivių ir nesugebėjimas neatsilikti nuo dabartinės mobiliųjų mokėjimų tendencijos.
Šiais laikais, prasidėjus didžiųjų duomenų ir debesų kompiuterijos erai, istorija stumia tradicinę autobusų kortelių sistemą į priekį. Atsirado išmani viešojo transporto sistema. Naudojant debesų kompiuterijos technologiją, ji sėkmingai pakeitė tradicinę viešojo transporto kortelių sistemą, realizavo duomenų sinchronizavimą realiuoju laiku ir palaikė novatoriškas funkcijas, tokias kaip mobilusis telefonas nuotolinio įkrovimo ir mobiliojo mokėjimo. Remiantis galingomis debesų technologijomis, "Xin'aokang Smart" viešojo transporto sistema gali realizuoti šalies komunikaciją ir aktyviai skatinti išmaniųjų miestų statybą. Tradicinės magistralės kortelių sistemos operacijų duomenys renkami neprisijungus. Duomenys saugomi autobuso rinkliavos įrenginyje, o mašinos duomenys renkami po nurodyto laiko. Tačiau, jei duomenys prarandami dėl įvairių priežasčių, pvz., mašinos gedimų prieš ir po surinkimo, tai sukels "nesubalansuotas sąskaitas" tarp keleivio rankoje esančios kortelės ir duomenų bazės duomenų. Šis reiškinys nebuvo išspręstas daugelį metų, nes šio reiškinio priežastis yra ta, kad pačios tradicinės autobusų architektūros logika turi problemų ir negali pasiekti realaus laiko rezultatų.
