Pažvelkime kaip tai veikia.
Automobilio sėdynės šildymo
Sėdynių šildymo principas yra paprastas, ar visą pasipriešinimo kaitinimo viela ir siuvimo, automobilių sėdynės užvalkalas, per į kaitinimo varžos vielos šildymui naudojama elektros energija, sėdynės įkaista iki per trumpą laiką; Temperatūros jutikliai yra sumontuoti Elektriniai šildymo pagalvėlę, galite stebėti sėdynės temperatūros pokyčius, kontroliuoti šildymo kabelis maitinimo ir energijos tiekimo pertrūkių, nuolat šildymo temperatūros intervalą, tinkamą vietą.
Automobilio sėdynės ventiliacija
Sėdynės ventiliacija yra per ant galinės sėdynės pagalvėlė ir sėdynės atkaltės putų padidinti ventiliatoriaus, ventiliatoriaus oro po importo sluoksnis ventiliacijos, oro srauto didėjimo nuo ventiliacijos sluoksnio paviršiaus infiltracija po šildymo pagalvėlę, kad paviršiaus (padaryti yra naudoti perforuotas oda), kad įgulos karštu oru sąlygos būtų galima išsklaidyti klubus atgal prakaitas ventiliacijos funkcija, kad komforto keleiviams.
Ventiliacija, palyginti su sėdynės šildymas vidaus struktūra yra sudėtingesnė, turi būti ant automobilio sėdynės ir atlošo atitinkamai padidinti vėdinimo sistema, naudoti ventiliatorius oro importo po vėdinimo sluoksnis, tada po nuožmios, punch į sėdynės, gali nutekės į ventiliacijos oro srautas sluoksniu aukštyn, smūgis į sėdynės paviršiaus. Kad ventiliatorius, galimą būtinybę keisti vidaus struktūra sėdynės, ir ventiliatoriaus triukšmo ir vibracijos, vėdinimo sparta, aušinimo normos ir kitų klausimų, taip pat reikia apsvarstyti veiksnių, ventiliacija sėdynės vietą putų ir apdaila taip pat turi specialų konstrukcijos vėdinimui, sudėtingos struktūros paklausai patenkinti ir nebrangiai yra didžiausia sukelti vėdinimo sparta yra mažesnė nei sėdynės šildymas.
Atrodo, kad automobilio sėdynės ventiliacija yra daug sudėtingesnis nei centrinis šildymas. Todėl sėdynės ventiliacija yra dar gana prabangus konfigūracija šiuo metu Kada ildomos sėdynės yra beveik universali.
